[Réparé] Problème freinage, voyant allumé

[zygpapa]

C'est bon tout ceux annoncés avec un Ø 23,8mm correspondent au freinage assisté.

Il n'est pas recommandé de réutiliser le liquide. Hors, tu vas devoir remplir le bocal et le nouveau maitre cylindre, puis purger pour chasser l'air introduit dans les tubes lors de l'intervention. Cqfd...
Embrayage, en pinçant la durite on évite quelle se vide. Une fois rebranchée sur le bocal elle se purgera automatiquement par gravité.

Deux question avant que tu investisses. Ton bus a des freins assistés? On le voit à la présence d'un gros machin noir sur lequel est fixé le maitre cylindre. Sur ce dernier combien de fils électriques sont réellement raccordés?

[Gui]

...Il n'est pas recommandé de réutiliser le liquide. ...

je rajouterais même qu'il est recommandé de changer son liquide de frein tous les deux ans, peu importe le kilométrage effectué
donc, vidanger/purger l'embrayage devrait être fait aussi... pas très très compliquer au passage.

[mesnard]

OK ok je mettrais du neuf, ça tombe bien j'ai du stock.

Merci beaucoup à tous encore une fois pour votre aide. ça nous aide beaucoup et petit à petit je comprend le fonctionnement?


Pour ta question zygpapa, on regarde dès qu'il arrête de pleuvoirrrrrrr

[mesnard]

Allan a été voir entre 2 coups de flotte, alors il y a il y a 2 prises dont une avec 3 fils et l'autre avec 5.

Bon je vais acheter lui je pense, c'est le moins cher que j'ai trouvé en marque bien.
http://www.cesaro.fr/maitre-cylindre-de ... 79645.html

Parce que celui de M*c*t*ch à 49€ on sait pas la marque.
Et puis je viens de tester un achat pour la volvo avec C*S*R* ça a été rapide et j'ai pas payé de FDP donc cool.

[Fabien]

oui ate c'est bien, si je me trompe pas c'est la monte d'origine

[zygpapa]

Deux mano contacts, un à trois fils, l'autre à cinq? cinq? ce n'est pas prévu dans les infos vw, il est sûr du nombre l'homme?
En tout cas ton popo était câblé pour indiquer via le témoin de frein un problème de pression sur un circuit. Un montage optionnel, rare.
Boudi va falloir que tu trouves celui des deux manocontacts qui avec seulement deux fils, fils à identifier aussi du reste, se contente d'allumer les feux stop.
Couleurs des fils à venir si nécessaire.
Nb, l'image du produit montre le contacteur en place, sera t-il inclus au maitre cylindre? A voir.

[dynamic]

Bonsoir,

Concernant le voyant allumé en permanence , si on tire le frein à main et que l'intensité lumineuse diminue, ce peut être le connecteur du voyant qui a un mauvais contact.

[zygpapa]

Débranches le fil sur le contacteur de levier et vois ce qui se passe.

[mesnard]

Débranches le fil sur le contacteur de levier et vois ce qui se passe.

La première fois où on a eu ce Pb (en juin), le gars du garage avait vérifié le contacteur du frein à main et l'avait refait et il pensait aussi que le problème venait d'une mauvaise masse. En repartant du garage, ça le faisait plus.


Les précisions de mon chéri :
1 manocontact avec 3 fils avec 3 cosses (de mémoire)

1 manocontact avec 3 cosses :
- 1 cosse avec 1 fil
- 1 cosse avec 2 fils (bleu clair de mémoire)
- 1 cosse avec 2 fils

Si je peux, je ferais une photo pour confirmer et avoir les couleurs.

[zygpapa]

Travail facile pour Mr chéri
Sur maitre cylindre il y a, en montage d'origine, deux manocontacts.
Soit deux avec deux cosses, soit deux à trois cosses.
ceux à trois cosses sont câblés deux fois trois fils.
Ceux à deux cosses sont câblés solo ou duo de façon aléatoire, faute d'info Vw.
En attente de compte rendu

[mesnard]

Place aux photos :

[zygpapa]

Ok. Y'a pas photos
Tu as donc le montage détectant un défaut de pression dans un des deux circuits. Défaut se traduisant par l'allumage permanent du témoin de frein.
Témoin qui a donc sur ton popo trois fonctions. Deux communes à tous, frein à main et manque de liquide et cette troisième optionnelle.
Si tu veux la conserver il te faut un "cher" maitre cylindre avec les deux piquages.
Si tu veux faire des économies, il faut oublier cette option et monter le maitre cylindre moins cher, avec un seul piquage sur lequel tu remontes un des deux contacteurs auquel tu raccorderas un des deux connecteurs.

A toi de décider, dans les deux cas ça freinera pareil.

[mesnard]

Ok donc si j'ai bien compris, mon popo il est fourgon mais il se prend pour un popo de luxe.

Donc soit je lui achète la version normale :
http://www.cesaro.fr/maitre-cylindre-de ... 79645.html

Soit je le conforte dans son idée que c'est un popo de luxe et je lui achète le modèle de luxe :
http://www.cesaro.fr/maitre-cylindre-de ... 79644.html


Merci zygpapa, je commence à comprendre comment ça marche et aussi que mon popo il se la pète un peu quand même des fois ^^


Mais bon pour moi un popo c'est pas bourgeois donc il se contentera du modèle classique, ça ira très bien !

[mesnard]

Encore une question, après j'arrête (enfin j'essaie :))
Si j'achète le maitre cylindre moins cher
http://www.cesaro.fr/maitre-cylindre-de ... 79645.html

Est-ce que je peux rajouter 2 contacteurs 3 broches dessus ?
http://www.mecatechnic.com/T25_VH28302_ ... 5151--.htm

Pour en faire un maitre cylindre comme la mien , car sur la photo du maitre cylindre j'ia l'impression qu'on peut rajouter des contacteurs.voilà
merci

[zygpapa]

Hoy louloute!
Achètes le moins cher, poses dessus un de tes deux contacteurs trois broches, raccordes dessus un des deux connecteurs, et roules ma poule.
Pardon pour les messages flashs, je ne les vois que trop tard et suis trop gland pour y répondre.
bises demoiselle

[mesnard]

OK merci, je passe commande alors :)

[mesnard]

TAddaaaaa
Commande passé samedi soir, coup de téléphone dimanche matin pour vérification du paiement, départ du colis dimanche après-midi
Premier passage du livreur mardi, réception ce matin . ça a été super vite !!!!


une des broches à souffert un peu car c'était un carton dans un autre carton et vu le poids du machin ,il y a du avoir un moment ou tt le poids était sur la broche et ça a plié.
Je pense pas que ce soir très grave, je vais essayé de récupérer sur l'ancien.

Ya plus cas maintenant .... :)

[zygpapa]

Efficace ce fournisseur, à noter.
Pas bien grave cette broche pliée. Toutefois le mieux serait que tu montes un des deux anciens contacteurs ce qui t'éviterai de devoir bidouiller les connecteurs femelles trois broches.

[mesnard]

Ouep merci !

[mesnard]

Réparéééééééé MERCIIIIIIIII

[Fabien]

ha chouette

bonne route !

[zygpapa]

On arrose ça lors d'un prochain bbq printanier?

[mesnard]

Carrément, on échange cette fois, vous venez nous voir ?

[zygpapa]

Pourquoi pas. Bien que monter au nord.....

[mesnard]

Le temps ne pourra pas être pire que lorsque nous sommes descendu dans le Sud......