usure des disques

[sebo]

salut,

un petit avis aux spécialistes des freins, mon T3 n'est pas une fusée au niveau des freins, c'est encore plus flagrant quand on essaye un autre T3

ceci dit il passe niquel au CT.

c'est un model 2 pistons, il ne sont pas gripper (refait en 2010) ainsi que les flexibles.

une petite photo est plus parlante



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je vient de rouler, c'est bizarres hein?

quelqu'un a déjà eu le même soucis?

plaquettes en bon état, mais bon je suis bon pour les changer, mais cela va t'il être plus efficace?

[cms]

Salut
cela donne l'impression de plaquettes neuves en cours de rodage, montées sur un disque usagé sans les chanfreiner !

[cb44]

oui, ou aussi d'avoir "avalé" un cailloux entre disque et plaquette.
voir sur des versions avec témoins, que celui si se soit mis en "travers" au montage, enfin bref on voit nettement que la plaquette porte sur deux points!
démonte et zyeutte...

[cms]

A mieux regarder la photo il semble que la portée de la plaquette soit décalée vers l'extérieur du disque. Fusées, disques, étriers, sont ils les bons modèles pour aller ensembles. Tu verras bien en démontant où le cordon ext du disque a usé la plaquette.

[sebo]

ça fait ca des deux cotes, et ça fait pareil depuis pres de 15 000 kms, tu ne peut pas te tromper sur le montage fusée étrier.

pas de témoin et plaquette bien positionnées, c'est franchement bizarre

les plaquettes inusables

[olivier3077]

salut ,c'est vrai que c'est bizarre ,on dirait que les plaquettes d'avant été plus courte .
puis que les tiennes ne se déforme pas (le creux au milieu).
après ,t'as pédale de frein s'enfonce pas trop ?tiens la pression? je pensais a un joint poreux dans le maitre cylindre ou répartiteur de frein ,le truc derrière la bonbonne(mastervac) au dessous du vase de remplissage de looked .tes roues avant tu les bloques ?

[schpounzz]

Salut

Disques voilés???? qu en est il de l autre coté de chaque disque ,?

Ou alors tu as roulé sur la ferraille avant de changer les plaquettes d ou l usure au milieu

[cms]

Et c'est quelle marque tes plaquettes inusables ou "unrodables" ?

[MacWilliam]

salut,
un petit avis aux spécialistes des freins, mon T3 n'est pas une fusée au niveau des freins, c'est encore plus flagrant quand on essaye un autre T3

Ah c'est maintenant que tu dit ça.... aprés m'avoir fait descendre la cote de mon village sans frein moteur.

A mon avis, tes plaquettes ne portent pas sur toute la surface du disque.


Même chose sur la Golf à Jeth. J'ai changé disques et plaquettes,.... ça va mieux.

[sebo]

j'ai jamais changer les plaquettes depuis 2008, les disques ne sont pas voilé (sinon je le sentirais dans la pédale), je vais les changer et voir ce que ça donne.

ou directement usiner les disques et les plaquette a la meuleuse

parce que pas la peine d'essayer de bloquer les roues ca ne veut pas

[MacWilliam]

parce que pas la peine d'essayer de bloquer les roues ca ne veut pas

Ah bah sur mon west non plus. Impossible de bloquer les roues.

[sebo]

ah ba toi c'est un PH2 tu devrais pouvoir le faire, c'est pas normal ca

[MacWilliam]

ah ba toi c'est un PH2 tu devrais pouvoir le faire, c'est pas normal ca

je ne sais pas... Le west que j'avais avant c'était la même chose. Bon, j'evites de reveiller le chien en freinant quand même.

[sebo]

pour avoir eu les deux, ca freine quand même mieux sur les models flottant

[olivier3077]

quoi tu bloques pas les freins avant
en fait je supposais une fuite interne du système principal de frein sans crée de fuite externe qui n'envoie pas toute la puissance sur les freins avant et une partie passe a travers le premier joint et aie retenue par le 2ème joints et les freins arrière mais assure un équilibre de freinage moyen (200m de distance en plus) .si tu changes ce joints ,il vas planter de l'avant !
on change combien de jeu de plaquettes avant de changer les disques normalement ,hein .
parce qu' après ce que tu dits avoir rouler ,c'est pas normale d'avoir de la rouille a cette endroit ,ou tes disques viennent d'ailleurs

[sebo]

Pas de fuit3 possible les etriers ont ete refait déjà. Et il passe au controle sans soucis. Les disques sont ceux de t3. Cote gauche et droit font ca.

Je tester la meuleuse et plaquettes neuves les disques ne sont pas usee du tout.

[olivier3077]

salut ,je n'arrive pas bien a te l'expliquer peu être ou surement mais je te parle de ces joints dans le maitre cylindre userpix/20344_vis_1.jpg si le premier joints pour les freins avant fuit tu le voit pas mais le liquide vas a l'arrière mais pas de fuite extérieur mais un freinage droit de l’assiette ,pas un freinage ou tu as l'avant du véhicule qui s"enfonce .donc dans mon raisonnement la force appliquer sur les freins avant n'est pas assez puissance pour déformer tes plaquettes . mais c'est peu être trop tard tu doit meuler et disqué a cette heure ci

[cms]

olivier3077
Tu en trouves des joints internes de maitre cylindre de freins au détail ? où?

[olivier3077]

tu crois qu'il ne se vend pas de kits de réfection ? je vais chercher ,je te dit ca ,a toute .

[olivier3077]

voila ca te suffit
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/imag ... EKROXJB3nr
bon je ne fait pas de pub ,je ne l'ai jamais eu dans les mains ce kits donc je ne sais pas si c'est de la bonne qualité .

[cms]

Ben ça alors, j'ai leur catalogue papier et il n'y est pas, juste un kit pour embrayage
Merci

[olivier3077]

ah la la j'ai tapé "maitre cylindre VW T3" dans google image ,il y a beaucoup de sujet de la zone

[paint68]

slt manque de pression , un bon nettoyage du circuit de freinage et changement de flexible de frein et de DOT4 , si ton maitre cylindre est hs alors tu seras obligé de pomper pour freiner, maintenant ta pédale de frein est elle dure moteur en marche??

[sebo]

flexible neuf, dot 4 changer tout les 2 ans, la dernière vidange date de 2012.

la pedale est normale, et comme je le dit aucun déséquilibre a l'avant.

[paint68]

ben alors c'est que tu freines pas assez, On trouve bien souvent le cas sur les clio 1 ou leurs propriétaires freinent que avec le frein moteur pour pas user les freins .

[paint68]

et depuis le dernière révisions des freins tu as fait combien de kms certainement pas 15.000km à moins que tu fais que de l'autoroute là y a pas besoin de freiner .

[sebo]

Environ 8000kms. Il a toujours fait ca depuis que je l'ai.

[sebo]

des news, j'ai changer les plaquettes!

les anciennes sont bizarrement bizarres au centre, comme si elles étaient moles!

du coup meuleuse pour récupérer l'usure et on va voir ce que ça donne, les étriers ne sont pas gripper, et les intérieurs des disques sont usé correctement

des photos dans 15 jours

[galoou]

C'est des plaquettes de qualités?

[paint68]

slt tu es tombé sur la série de plaquette de composition frauduleuse