corrigé l'assiette pour pas cher

[phildu57]

Salut
Aprés le remplacement mes ressorts courts par ceux d'origine (car suite au changement de box souterrien je me retrouve avec la jupe avant qui frotte en bas de la rampe d'accés ) je me retrouve avec un léger tassement de l'arriére dù peut etre au poids du toit west et de la cantine sur le porte vélo (pleine d'indispensable qui serre à rien mais qu'on prend toujours avec )
Je passe chez IKEA chercher cà


une planche à découper : épaisseur 8mm pour 1.99 €
aprés un coup de scie cloche de 50 mm au centre et une découpe à la scie sauteuse l'exterieur diamétre 160mm (c'est trés dure quand même),j'obtiens ça



je mesure mon popo à l'arriére 72 cm
démontage du ressort
pose de la câle en haut du ressort
et repose du ressort temps 30 mm par coté
ca donne ça




je mesure 73.5 cm
impéccable l'assiétte est revenu
Par contre je ne comprend pas pourquoi en mettant une câle de 8 mm on remonte de 15mm ???

bye

[ultramars]

Bonjoir,

sympa, mais quand je vois les griffures de couteaux sur ma planche a découper, je me dis: les ressorts ne vont-ils pas creuser leur trou petit a petit dans ce matériau ?

[phildu57]

Bonjoir,

sympa, mais quand je vois les griffures de couteaux sur ma planche a découper, je me dis: les ressorts ne vont-ils pas creuser leur trou petit a petit dans ce matériau ?

Je ne pense pas vu qu'il y a la câle d'origine entre et le ressort n'ais pas en contact avec mais je vais surveiller quand même

[jbt]

Par contre je ne comprend pas pourquoi en mettant une câle de 8 mm on remonte de 15mm ???

Parce qu'il y a un bras de levier, l'ancrage du ressort n'est pas au niveau de l'axe de roue, il est entre ce dernier et le pivot de bras...

[ultramars]

Par contre je ne comprend pas pourquoi en mettant une câle de 8 mm on remonte de 15mm ???

Parce qu'il y a un bras de levier, l'ancrage du ressort n'est pas au niveau de l'axe de roue, il est entre ce dernier et le pivot de bras...

Ah ouais ! J'y avais pas pensé.
je voulais mettre des ressorts d'utilitaire tolé avec cales pour limiter le roulis en charge sur mon syncro, mais il va donc falloir que je procede par essais pour trouver la juste épaisseur de cales, plutot que de me fier a la différence de hauteur offcielle entre les deux modeles de popo...

[jbt]

Tu peux aussi simplement procéder par mesure et déduction...
Par contre plus tu réhausses, plus tu remontes le centre de gravité, plus tu auras du roulis!
La solution elle consiste à changer les ressorts pour un tarage plus dur, les rallonger ou les réhausser ne fera qu'empirer les choses.

[ultramars]

Je veux pas réhausser, mais mettre des ressorts de 2WD utilitaire, donc tarés pour la charge, et plus courts d'une spire que ceux de syncro, donc necessitant une cale pour garder le meme niveau au popo

[schamel01]

Par contre je ne comprend pas pourquoi en mettant une câle de 8 mm on remonte de 15mm ???

Parce qu'il y a un bras de levier, l'ancrage du ressort n'est pas au niveau de l'axe de roue, il est entre ce dernier et le pivot de bras...

on doit pas avoir les mêmes triangles AR.
Les ressorts sont à la verticale du moyeux.
certes l'axe de rotation du triangle n'est pas tout à fait aligné avec celui du moyeu mais de là à avoir un coéfficient 2, ça me parait beaucoup.

[phildu57]

Par contre je ne comprend pas pourquoi en mettant une câle de 8 mm on remonte de 15mm ???

Parce qu'il y a un bras de levier, l'ancrage du ressort n'est pas au niveau de l'axe de roue, il est entre ce dernier et le pivot de bras...

on doit pas avoir les mêmes triangles AR.
Les ressorts sont à la verticale du moyeux.
certes l'axe de rotation du triangle n'est pas tout à fait aligné avec celui du moyeu mais de là à avoir un coéfficient 2, ça me parait beaucoup.

pourtant j'ai pris les mesures avant et aprés au même endroit

[schamel01]

pourtant j'ai pris les mesures avant et aprés au même endroit

et tu as secoué le van après l'avoir descendu des chandelles ou juste posé et mesuré?

Les amortos créent un effet d'hysteresis qui peut faire nettement varier les mesures.

[tomatich]

Sur mon syncro, une cale de 40 a donné un rehausse de 65 mm.

[phildu57]

pourtant j'ai pris les mesures avant et aprés au même endroit

et tu as secoué le van après l'avoir descendu des chandelles ou juste posé et mesuré?

Les amortos créent un effet d'hysteresis qui peut faire nettement varier les mesures.

j'ai même fait un tour pour que ça "se mette en place" avant de mesurer

[schamel01]

as-tu pris la précaution de placer le ressort dans son logement avec la bonne orientation sur le triangle?

ça me surprend que le bras de levier soit si important.

Edit : où alors c'est que la correction d'assiette a fait évoluer le poids par roue (ce qui est normal)

[ALIKA]

Bonjoir,

sympa, mais quand je vois les griffures de couteaux sur ma planche a découper, je me dis: les ressorts ne vont-ils pas creuser leur trou petit a petit dans ce matériau ?

Pas de soucis, je l'ai fait comme d'autres avant moi sur le Syncro pour le coté bras….

tu peux entailler avec un couteau mais essaye de casser une planche à découper avec un marteau