Salut
Connaissez vous un kit de silent bloc pour le train avant?
J'en ai un ta a changer, alors, existe-t-il un lot??
Merci
kit silent bloc AV
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- diezel
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kit silent bloc AV
Daily AAZ
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Reniflez vos ouies,
Baisser l'autoradio de temps en temps,
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Salut, essaye là
http://www.brickwerks.co.uk/index.php/t ... ushes.html
Prend du [OE] ou éventuellement en polyuréthane, mais surtout pas de merde a pas cher car ça ne tien pas
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caravelle tdi-e 90
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joelausec
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viewtopic.php?p=799632#799632
Il y a un très long sujet sur les silent blocs Powerflex sur le forum, le moins cher que j'avais fini par trouver est Bernd Jaeger.
http://www.vw-t3-bus-shop.de/fahrwerksb ... -vw-bus-t3
Il vend un kit complet à moins de 500€
C'est pas précisé sur son site, mais c'est bien du Powerflex. Ca change la vie par rapport aux silent blocs caoutchouc.
Vérifie le diamètre de ta barre stabilisatrice avant de passer commande, il y a plusieurs dimensions.
Il y a un très long sujet sur les silent blocs Powerflex sur le forum, le moins cher que j'avais fini par trouver est Bernd Jaeger.
http://www.vw-t3-bus-shop.de/fahrwerksb ... -vw-bus-t3
Il vend un kit complet à moins de 500€
C'est pas précisé sur son site, mais c'est bien du Powerflex. Ca change la vie par rapport aux silent blocs caoutchouc.
Vérifie le diamètre de ta barre stabilisatrice avant de passer commande, il y a plusieurs dimensions.
- diezel
- Occasionnel

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Salut
C'est clair qu'ils sont beaux, les silents blocs colorés....
Vu la tête des miens...


Mais je ne suis pas pret a mettre 500 boules + les frais de parallellismes...
Il faut d'ailleurs que je trouve un gars qui s'y entendent en "bras tirés", je veux mon volant droit!!!!
Je vais compulser le post en lien.
J'aimerais reprendre un peu le train avant et le freinage avant changement de moteur
C'est clair qu'ils sont beaux, les silents blocs colorés....
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Mais je ne suis pas pret a mettre 500 boules + les frais de parallellismes...
Il faut d'ailleurs que je trouve un gars qui s'y entendent en "bras tirés", je veux mon volant droit!!!!
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Daily AAZ
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joelausec
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C'est toi qui choisi, tu as trois options:
1/ Ne rien changer. Si tu es en phase terminale d'un cancer, c'est la bonne solution, quoique je choisirais plutôt la balle dans la tête.
2/ Changer pour le top du top, 500€ de pièces plus 100€ de réglage. Le moins cher en coût de vies humaines.
3/ Choisir la solution intermédiaire, en remettant le même type de silent bloc en caoutchouc noir, moins performant que les Powerflex, ça reviendra moins cher, mais il y a toujours le risque de tomber sur de la pièce de repro de basse qualité. Certaines pièces se trouvent chez Classic Parts, de la repro qualité VW.
1/ Ne rien changer. Si tu es en phase terminale d'un cancer, c'est la bonne solution, quoique je choisirais plutôt la balle dans la tête.
2/ Changer pour le top du top, 500€ de pièces plus 100€ de réglage. Le moins cher en coût de vies humaines.
3/ Choisir la solution intermédiaire, en remettant le même type de silent bloc en caoutchouc noir, moins performant que les Powerflex, ça reviendra moins cher, mais il y a toujours le risque de tomber sur de la pièce de repro de basse qualité. Certaines pièces se trouvent chez Classic Parts, de la repro qualité VW.
- diezel
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C'est vrai que les piéces qui se veulent original et qui sont nazes, c'est pas marrant.tomber sur de la pièce de repro de basse qualité
J'ai eu ça avec des rétros, garantis constructeur, 2 fois moins lourd que les vw...
Daily AAZ
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- Zono
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Au moins, ça allège la bête.diezel a écrit :J'ai eu ça avec des rétros, garantis constructeur, 2 fois moins lourd que les vw...
C'est mon passé de coureur cycliste qui parle
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! (Coluche 1978)
West Joker 3 - 1.6CT

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