Défaut de Fabrication ?

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Prost
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Défaut de Fabrication ?

Message par Prost »

Bonjour,

Il y a un an environ, j'ai acheté un cardan sur SK.

il y a deux mois, j'ai changé ce cardan, les deux côtés morts !

SK m'a gentillement dit que ma garantie été passée et qu'il ne changé le cardan que par geste commerciale.

je voudrais savoir si il y a eu d'autres cas ?

Merci d'avance
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Vladrouille
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Message par Vladrouille »

Salut !

je pense que si Barbassu passe par là il te diras tout le bien qu'il pense de ce distributeur... ::)): ::)):
1600 ct, ça va pas vite mais ça y va... et en plus on revient !!
joelausec
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Message par joelausec »

Pas besoin de s’appeler Barbassus pour dire la vérité en ce qui concerne SK.
Même les journées où je suis en grève de médisance j'arrive à en penser du mal!
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Prost
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Message par Prost »

Mais Barabarsu n'a pas totalement tord, car j'ai quand même payé 180€ le cardan seul !

Chez Cox Centre Var, j'ai payé 150 € le cardan monté (le cardan seul 90€) !
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chataigne
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Message par chataigne »

et 130€ du SKF sur oscaro
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ALIKA
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Message par ALIKA »

Hello!

Faut pas se leurrer, les cardans c'est de la merde de nos jours, que du chinois avec de l'acier à ferrer les ânes.

Même chez GKN/Löbro la qualité baisse Yellow_Flash_Colorz_PDT_14
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schpounzz
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Message par schpounzz »

Slt

Pas le choix, il faut démonter, regarder l état des billes, bleues à jeter, de la cage , usure prononcée ou pas et du reste,

Souvent ils sont sauvables car la graisse a séchée ou s est envolée par on ne sait quel miracle ,
La cage ainsi que le moyeux peuvent être retournés.

La qualité de la graisse est selon moi tout aussi importante à long terme , pour ma part et sans faire de pub c est de la Belleville, c est cher mais bon,

Comme dit Alika, dur de trouver de la bonne came à c t époque :(;:
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Message par schpounzz »

Je rajouterais que les vendeurs de pièces pensent que vu l âge de nos charriottes elles ne servent que rarement donc quelques centaines de bornes/an donc leur merde tient assez longtemps pour que la garantie soit passée !!!!

Il y aurait des garanties aux Kms parcourus que j en aurais ruiné beaucoup et je serais moins pauvre Yellow_Flash_Colorz_PDT_07
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Prost
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Message par Prost »

Mais apparemment, beaucoup de pièce sont faites aux Amériques (méxique, etc..).

Mais il faut encor les trouvées !
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ebayman
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Message par ebayman »

Salut,

Alika et Barbassu ont entierement raison la ou les qualitée baissent ,beaucoup de pièces de merde sont refabriquées en chine ou au sud de l'asie ça tout le monde le sait meme un enfant de 5 ans, mais les gens ils continuent à acheté.

Le prix d'un noix de cardan neuf pour T3(meme que l'Audi)le prix de départ de Chine est de 5 EUROS !(chez timothyholding.com)

le prix d'un cardan T3 complet 35e, à ce prix là imaginez la qualité !!!

C'est pareil les marques Dasilva, Pascal la qualitée de Merde.

En ce qui me concerne j'utilise les vieux noix VW coté roues qu'ont pas de jeu pour réparé mes cardans date de + de 20 ans.

Et puis "heureusement" il y a de vendeurs de pieces de Merdes sans ça je serai au chomage :06:

A Plus
Dimitri
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Fabien
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Message par Fabien »

Encore un ::)):

On le répète encore et encore... on achète jamais de pièce "mecanique" sur serial K ...
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fred3.0
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Message par fred3.0 »

Okitoki
Je viens de voie que ma biellette de barre stabilisatrice était cassée (ça claquait sec la dessous !). Sans faire de pub, faut acheter ou pour espérer avoir un matériel qui tient la route ?
A+ dans l'bus !

La refection de mon popo :
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ALIKA
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Message par ALIKA »

Faut connaitre la marque avant d'achetert, mais çà évolue tellement vite ds ce milieu de nos jours :/

Meyle tu peux oublier déjà.

Trouves du Lemforder, c'est de la bonne came ,fournisseur VW à l'epoque.

J'en ai trouvé des neuves d'époque sur Ebay, je peux te dire que je les lâche pas celles là, elles vont me durer 30 ans Yellow_Flash_Colorz_PDT_07.
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Fabien
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Message par Fabien »

Ouai comme dit Alika, avec le post qu'il avait trouvé sur les comparaisons de matos, Lembfo ou Moog, j'ai essayé, et ça sent vraiment la bonne came, mon camion en est entièrement équipé.
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