Roulement? A 800km de chez moi... (rentré sans soucis)

die monster die

Salut la zone,
Je suis en vadrouille depuis une semaine. Depuis Lyon apres le vw fest, j'ai pris la route de la bretagne.
Ma roue arriere fait du bruit. De plus en plus. Un bon couiccouic intermittent en fonction de la vitesse.
J'ai mis le vehicule sur cric.
Plusieurs choses:
La roue avait un point dur dans la rotation. J'ai brassé la graisse des cardans (ils ont un an, ce sont des skf) le point dur semble avoir disparu.
On dirait qd meme que la roue frotte bien sur les freins.
J'ai aussi remarqué que la roue a du jeu. Plus que l'autre, bien que les ecrous de roue soint bien serrés.
L'ecrou de 46 semble avoir du jeu lui aussi (goupille presente)
Je tomberais la roue demain.

Une idee?
Roulement? Tambour? Un truc deserré?
Je n'ai ni presse ni douille de 46, evidement
Je m'inquiete ou je dors tranquille?

Merci!

fred3.0 · Message par **fred3.0** » dimanche 26 juil. - 21:28

Dors tranquille ...... tu verras demain

die monster die

fred3.0 a écrit :Dors tranquille ...... tu verras demain

En pleine forme Fred!
On dort pas encore, on se fait du thé, là. Parce qu'il pleut et il fait 10c. ;)
T'es pas encore en corse?

Au fait j'ai pensé à toi, l'autre jour:
http://www.traveloutdoors.co.uk/disposa ... -shit-box/

Tilop · Message par **Tilop** » dimanche 26 juil. - 22:43

Salut, un point dur peut venir aussi de tes tambours. Les miens sont ovalisée et ça fait cet effet, avec pompage dans la pédale qd je freine. Un roulement fait un ronron caractéristique proportionnel a la vitesse. Tu l'entends qd tu fais tourner la roue a la main. Sinon dors tranquille, tu peux quand même rouler :)
Nous aussi on est en Bretagne, mais j'ai pas de douille de 46 avec moi, et de toute façon vu mon gabarit j'ai pas la force pour y démonter a la main.
Adiou!

CooL-aCyD · Message par **CooL-aCyD** » dimanche 26 juil. - 23:02

Salut,

Dans un premier temps, essaye de voir chez un petit garage pour resserer l'écrou de 46, pour pas prendre trop de risques.

fred3.0 · Message par **fred3.0** » dimanche 26 juil. - 23:06

die monster die a écrit :
fred3.0 a écrit :Dors tranquille ...... tu verras demain
En pleine forme Fred!
On dort pas encore, on se fait du thé, là. Parce qu'il pleut et il fait 10c. ;)
T'es pas encore en corse?

Au fait j'ai pensé à toi, l'autre jour:
http://www.traveloutdoors.co.uk/disposa ... -shit-box/

Trop fort mon Pierre ! J'achète tout de suite. Pour répondre à ta question, on part le we prochain. Mais faut que je change une biellette de barre stab avant qui a cassé net.

Concernant ton problème, s' il s'agit du roulement, tu peux qd même rouler. La plupart du temps, quand un roulement est fatigué, ça ronronne quand tu tournes.
Bonne nuit a vous.

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 27 juil. - 10:47

Super. Merci à tous.
C'est clair que ca fait un bon ronron à pleine vitesse.
Prochain garage, je lui demande de me mettre un coup de clef.

Toujours aussi sport les voyages en vw.
On se leve. On reprend la route. Direction la baie de Morlaix.

phil29 · Message par **phil29** » mardi 28 juil. - 18:04

salut
je vois ca un peu tard , je suis du cote de morlaix , j ai une douille et une petite presse de 46 si t as besoin tu me dis
bonne ballade

fdelam · Message par **fdelam** » mardi 28 juil. - 18:17

die monster die a écrit :Super. Merci à tous.
C'est clair que ca fait un bon ronron à pleine vitesse.
Prochain garage, je lui demande de me mettre un coup de clef.

Toujours aussi sport les voyages en vw.
On se leve. On reprend la route. Direction la baie de Morlaix.

resserrer l'écrou de 46 n'enlèvera pas le ronron, les roulements ne sont pas réglables à l'arrière.

changement obligatoire, sinon...

phil29 · Message par **phil29** » mardi 28 juil. - 19:00

non mais au pire il pourra le changer

phil29 · Message par **phil29** » mardi 28 juil. - 19:08

fdelam desole pas tout lu
c est vrai qu un resserage seul ne servira pas , s il veut faire son roulement dans le coin , j ai l outillage qu il faut , j ai fait le mien y a moins d un mois..

fdelam · Message par **fdelam** » mardi 28 juil. - 19:15

il a tout intérêt à le changer, même si c'était réglable, le ronron, c'est le signe du début de la fin.

phil29 · Message par **phil29** » mardi 28 juil. - 20:08

le mien commencait a ronronner , j ai fait mon petit tour de 3500 bornes , il a heureusement tenu , mais par contre je l ai change de suite a mon retour.

die monster die · Message par **die monster die** » samedi 01 août - 11:43

Merci!
J'ai croisé pas mal de popos garés dans des jardins, j'ai pensé aller sonner à chaque fois. Pensant que je tomberais bien sur l'un de vous.

On a reussi à rentrer sans mal hier.
Je me suis arrêté plusieurs fois, demander leur avis à des garagistes.
L'avis general etait le remplacement immediat. Mais pas le temps...
Donc on a roulé tranquille. On m'a deconseillé de resserrer: compression du roulement fatigué = chauffe et destrucution.
Enfin. On est entier. Et de retour au boulot...

Le dos tech qui va bien: http://stanso.free.free.fr/dostek/0024.htm
Je perd de l'huile de partout.
Ca sent les gros travaux.

phil29 · Message par **phil29** » samedi 01 août - 12:20

comme tuto , t en as un autre dans la rubrique trains roulants , il evite de tomber les freins

fred3.0 · Message par **fred3.0** » samedi 01 août - 12:39

die monster die a écrit :Merci!
J'ai croisé pas mal de popos garés dans des jardins, j'ai pensé aller sonner à chaque fois. Pensant que je tomberais bien sur l'un de vous.

On a reussi à rentrer sans mal hier.
Je me suis arrêté plusieurs fois, demander leur avis à des garagistes.
L'avis general etait le remplacement immediat. Mais pas le temps...
Donc on a roulé tranquille. On m'a deconseillé de resserrer: compression du roulement fatigué = chauffe et destrucution.
Enfin. On est entier. Et de retour au boulot...

Le dos tech qui va bien: http://stanso.free.free.fr/dostek/0024.htm
Je perd de l'huile de partout.
Ca sent les gros travaux.

Bien content que vous soyez rentrés sans encombres !
Bonne reprise

A+
F.

mateloandco · Message par **mateloandco** » samedi 01 août - 12:56

Bon retour, bonne reprise et bonne bricole...a plus

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 03 août - 16:51

mateloandco a écrit :Bon retour, bonne reprise et bonne bricole...a plus

Merci Matt!

Question à ceux qui ont remplacé leurs roulements:
Est il obligatoire de tomber l'arbre de transmission?
Peut on sortir le porte roulement sans cette manip?
(Ou alors l'arbre sortit, simplifie la manipulation de l'essemble tambour?)

ALIKA · Message par **ALIKA** » mercredi 05 août - 6:05

C'est plus simple de tomber le cardan avec.
Devisse coté BV et sors tt d'un coup.
En 1.5 heures c'est torché ;)

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 10 août - 15:54

ALIKA a écrit :C'est plus simple de tomber le cardan avec.
Devisse coté BV et sors tt d'un coup.
En 1.5 heures c'est torché ;)

J'y ai passé tout dimanche. Imposible de tomber se foutu tambour!!! Grrrr.
J'ai fait le tour des magasins auto et bricolage ce matin avant le boulot pour trouver une douille de 46... Pas facile. Coffret merdique cheap ou 10 jours de livraison pour du facom. Double ggrrrr.

jey · Message par **jey** » lundi 10 août - 16:05

Moi j'ai un coffret poid lourd de chez brico dépôt à 50€.
Et ça suffit largement!

phil29 · Message par **phil29** » lundi 10 août - 16:25

idem coffret brico depot , ça va super
pour tes tambour , peut etre qu ils sont cotes ou freins a main pas defait a fond ??
Bon courage

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 10 août - 16:29

jey a écrit :Moi j'ai un coffret poid lourd de chez brico dépôt à 50€.
Et ça suffit largement!

J'ai toujours un mal fou à me decider.
Un coffret complet ou une douille et un T pour le même prix?

Ca me sidere à chaque fois.

D'autant qu'en 46, tu passes en 3/4 pouce. Je n'ai rien dans ce format. Je m’arrête à 1/2 pouce pour l'instant.

cms · Message par **cms** » lundi 10 août - 17:57

Dans ces dimensions, je me suis aussi contenté du coffret brico à 50€.

500/600Nm aucun problèmes, il supporte bien.

die monster die

Coffret à 50 balles acheté. Tout tombé... Ca m'a pris bien plus qu'une heure trente. Désolé Alika.

Resultat des courses: les roulements ont l'air ok... Pas de jeu, pas de marques.
Tout demonté pour inspection. Eeeeettttt.... je pense avoir abimé un des roulement à en le sortant... (je suis bon pour le changer)Yellow_Flash_Colorz_PDT_13

Par contre: coucou SKF! 7000km!
Soufflet dechiré.

Deux beaux pains sur le passage de bille.

J'ai des cardans avec 119000km qui ont une meilleur gueule.

Ca faisait un bon bruit de machine à laver à la fin. Ca touchait les freins par intemittance.
Le cardan marqué et le soufflet n'explique pas ce jeu de la roue.
Alors? Concours de circonstance?

Je pensais trouver les cylindres de roues en état moyen, ressort rouillés, etc... mais tout semble ok et en plutot bon état.
Vous feriez quoi maintenant que c'est tout tombé?
Je vais changer les garnitures.
A votre avis je change d'autres trucs pendant que je suis là?

ALIKA · Message par **ALIKA** » dimanche 16 août - 23:14

Bienvenue dans un monde de merde

Impossible de trouver des noix de cardans aussi bonnes qu'il y a 30 ans...

Ton soufflet s'est déchiré, çà c'est classique, c'est d'ailleurs pour celà que j'ai fait refaire des soufflets en silicone, marre de cette qualité à 2 balles.
Tu n'avais pas mis plus de graisse que 70-80 grammes au moins?

Tu as peut etre perdu de la graisse ce qui aurait causé cette usure, mais j'en doute, çà a l'air encore bien gras là dedans.

Ton jeu de roulement, il est axial ou radial? Tu as peut etre ton boitier de roulements H.S, ce n'est pas rare

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 17 août - 9:43

ALIKA a écrit : Tu n'avais pas mis plus de graisse que 70-80 grammes au moins?

Je ne sais plus. Le Dostek disait de bien remplir. Skf fournissait une ridicule petite poche de graisse, j'en ai rajouté un peu.

Tous les autres ont l'air correcte. Est ce que le jeu de roue et donc de l'arbre de roue ont pu creer cette dechirure?

ALIKA a écrit :Ton jeu de roulement, il est axial ou radial?

J'aurais dit jeu circulaire?

Ca bouge dans toutes les directions, quoi.
Peut etre un indication, le dostek indiquait que ca devait sortir tout seul: J'ai bien bourré sur le roulement à rouleau pour le faire bouger.

ALIKA a écrit :Tu as peut etre ton boitier de roulements H.S, ce n'est pas rare

Le gros truc en fonte, là?

Vu mes cardans, j'ai des doutes sur SKF desormais...
Dans le post it, il installe du FAG.
Un conseil? Une opinion?

ALIKA · Message par **ALIKA** » lundi 17 août - 18:20

die monster die a écrit :
ALIKA a écrit : Tu n'avais pas mis plus de graisse que 70-80 grammes au moins?
Je ne sais plus. Le Dostek disait de bien remplir. Skf fournissait une ridicule petite poche de graisse, j'en ai rajouté un peu.
La poche fait 70 grammes, si t'as la main lourde, ca fait éclater les soufflets....

Tous les autres ont l'air correcte. Est ce que le jeu de roue et donc de l'arbre de roue ont pu creer cette dechirure?

ALIKA a écrit :Ton jeu de roulement, il est axial ou radial?
J'aurais dit jeu circulaire? Ca bouge dans toutes les directions, quoi.
Peut etre un indication, le dostek indiquait que ca devait sortir tout seul: J'ai bien bourré sur le roulement à rouleau pour le faire bouger. Ca devrait etre bon alors, mais bizarre que ton roulement aie autant de jeu, il a combien de bornes??

ALIKA a écrit :Tu as peut etre ton boitier de roulements H.S, ce n'est pas rare
Le gros truc en fonte, là? oui

Vu mes cardans, j'ai des doutes sur SKF desormais... les cardans SKF, ya que le nom de SKF dessus....
Dans le post it, il installe du FAG. FAG c'est de la bonne came encore.
Un conseil? Une opinion?

die monster die · Message par **die monster die** » lundi 17 août - 21:05

ALIKA a écrit : La poche fait 70 grammes, si t'as la main lourde, ca fait éclater les soufflets....

Il me semblait avoir lu 85g, qq part. J'en ai rajouté un peu. J'ai pas gavé non plus.

ALIKA a écrit : Ca devrait etre bon alors, mais bizarre que ton roulement aie autant de jeu, il a combien de bornes??

129000km. Pas enorme.
Le probleme venait peur etre d'ailleurs? L'arbre qui a pris du jeu je ne sais comment, resultat: garnitures qui touchent + cardans qui s'usent trop tot.
Les roulements y sont peut etre pour rien.
Je vais changer de toute facon. Je vous dirait.
Au pire, je dois pouvoir recuperer un porte roulement, si necessaire.

ALIKA a écrit : les cardans SKF, ya que le nom de SKF dessus.... FAG c'est de la bonne came encore.

Merci.
Va pour du FAG alors!