D'après mon manuel c'est un option. Si jamais il s'avère que tout le monde l'a, il serra toujours temps de supprimer le post.
Choco Popo. 1.9 DH viewtopic.php?t=53119
"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi." A. Einstein
Moi je n'ai que 3 loquets sur mon west et sur mon daily qui ont des chaufffages arrière et j'en avais 4 sur ma caravelle DG précédente qui n'en avait pas: la quatrième tirette servait à régler le débit de chauffage vers les places arrières par le tunnel entre les deux sièges.
Il me semblait par contre qu'il n'y avait pas en même temps ce tunnel et le chauffage arrière mais je me trompe peut-être: tu as le tunnel Jérôme?
La quatrième manette n'a rien avoir avec le chauffage sous la banquette arrière.
Cette manette permet d'envoyer de l'air frais dans le compartiment arrière au niveau du pavillon.
Autre chose, sur mon utilitaire de 91 avec cloison de séparation jusqu'en haut, j’avais le tunnel entre les deux sièges qui donnait directement dans le compartiment arrière mais pas de quatrième manette.
si tu regardes sur le chauffage lui meme a l'arriere tu verras qu'il n'y a pas de cable qui y arrive.
Merci pour la doc,je sais jamais comment me servir de ces p...ns de manettes meme apres 10 ans de T3.Impossible de memoriser,alors en plus ici que j'ai carrement débranché le chauffage avant,j'ai juste l'air frais à ajuster,mais lesquelles?
B@ptiste a écrit : ↑vendredi 26 oct. - 13:02
Salut,
La quatrième manette n'a rien avoir avec le chauffage sous la banquette arrière.
Cette manette permet d'envoyer de l'air frais dans le compartiment arrière au niveau du pavillon.
Autre chose, sur mon utilitaire de 91 avec cloison de séparation jusqu'en haut, j’avais le tunnel entre les deux sièges qui donnait directement dans le compartiment arrière mais pas de quatrième manette.