Jante et pneus qui chauffent ... changement d'etrier

krisboy · Message par **krisboy** » dimanche 22 sept. - 13:44

Salut à tous, suite à une balade d'une heure aujourd'hui, j'ai remarqué une odeur suspecte de "chaud", j'ai sniffé le moteur mais rien, j'ai remarqué au final que c'était au niveau de la roue avant gauche (côté conducteur), le pneu était chaud la jante aussi

j'imagines que celà vient de l'étrier, j'y retourne demain pour regarder de plus près, vous confirmez pour l'étrier ? que me conseillez vous ? je suis censé partir avec le week end prochain

merci à tous

TOFIRENATH · Message par **TOFIRENATH** » dimanche 22 sept. - 13:56

Bonjour,
Cela vient bien de l'étrier plus exactement le piston qui est certainement grippé... un petit coup de degrippant peut faire l'affaire mais pour une courte distance il existe sinon un kit de réfection de piston d'étriers sur Serial ou mecatech.

Pechaillou · Message par **Pechaillou** » dimanche 22 sept. - 15:01

Pareil je dirais l'étrier, pareil je dirais l'étrier, pareil je dirais l'étrier.

il faut toujours graisser le piston à chaque changement de plaquette c'est toujours bon. Fais le rapidement sinon tu risque de fumer tes disque et plaquette du même côté et de changer du coup la totale...
Sois fort

Pechaillou · Message par **Pechaillou** » dimanche 22 sept. - 15:11

Tu sniffe le moteur, tu fumes les freins, pas étonnant que tu fasses souvent des doubles ou triples posts

Je sors

pas taper

krisboy · Message par **krisboy** » dimanche 22 sept. - 18:04

Pechaillou a écrit :Tu sniffe le moteur, tu fumes les freins, pas étonnant que tu fasses souvent des doubles ou triples posts

Je sors pas taper

t'as remarqué que ça le fait moins en ce moment

Pour ma roue je suis pas sur de pouvoir regarder demain, le gamin est malade je risque de devoir le garder et le popo est pas à la maison

vous pensez que c'est risqué 2 fois 200km sur un week end avec ce genre de problême ??

paint68 · Message par **paint68** » dimanche 22 sept. - 18:25

slt flexible bouché

Pechaillou · Message par **Pechaillou** » dimanche 22 sept. - 18:33

perso je tenterais pas, as tu essayé de lever la roue et de la tourner à la main ( ça devrait forcer... ), si t'entend que ça frotte: piston grippé, sinon à voir

hopla · Message par **hopla** » dimanche 22 sept. - 19:38

Sur mon ex-ami 8, j'avais aussi un étrier grippé, pas dramatique... jusqu'au jour où pédale au plancher sur la sortie d'autoroute

. Le liquide avait fait des bulles à force de chauffer...

krisboy · Message par **krisboy** » dimanche 22 sept. - 19:54

Pechaillou a écrit :perso je tenterais pas, as tu essayé de lever la roue et de la tourner à la main ( ça devrait forcer... ), si t'entend que ça frotte: piston grippé, sinon à voir

non j'ai pas encore essayé, j'aurais finalement la possibilité de tester ça demain ...

MacWilliam · Message par **MacWilliam** » dimanche 22 sept. - 20:01

paint68 a écrit :slt flexible bouché

Une maladie génétique du T3 en effet. Trés probable.

Zono · Message par **Zono** » dimanche 22 sept. - 20:11

Je parierai aussi sur un piston d'etrier grippé. J'en ai refait un, y a pas longtemps.
Il y a 2 modèles, Girling ou ATE. Si tu as de l'ATE, tu peux regarder mon post, j'ai détaille la manip. http://t3zone.fr/viewtopic.php?t=69867

krisboy · Message par **krisboy** » dimanche 22 sept. - 22:23

oui zono je l'ai vu en faisant mes recherches, super bien foutu merci, je vais le suivre demain

MacWilliam a écrit :
paint68 a écrit :slt flexible bouché
Une maladie génétique du T3 en effet. Trés probable.

et ça se débouche ou il faut obligatoirement remplacer ?

paint68 · Message par **paint68** » lundi 23 sept. - 6:37

il faut remplacer les flexibles change les deux si déjà et +purge de liquide de frein ne sera pas du luxe loin de là

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 7:49

paint68 a écrit :il faut remplacer les flexibles change les deux si déjà et un remplacement +purge de liquide de frein ne sera pas du luxe loin de là

pas compris

sinon pour la purge j en ai déjà fait une pour changer le recepteur mais c'est pas grave j en ferais une 2eme ..

paint68 · Message par **paint68** » lundi 23 sept. - 8:46

change les deux flexibles le g et le d

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 12:26

bon ... l'étrier est démonté

par contre d'après moi il vaudrait mieux le changer mais j'ai besoin de votre avis, je mets les photos sachant que les plaquettes sont mortes aussi donc remplacement en même temps

Les traces de corrosion me font dire qu il vaut mieux changer, qu'en pensez vous ?

merci

Zono · Message par **Zono** » lundi 23 sept. - 12:38

krisboy a écrit :bon ... l'étrier est démonté par contre d'après moi il vaudrait mieux le changer mais j'ai besoin de votre avis, je mets les photos sachant que les plaquettes sont mortes aussi donc remplacement en même temps

Les traces de corrosion me font dire qu il vaut mieux changer, qu'en pensez vous ?

merci

Il faut que tu sortes les piston d'abord pour voir l'état de la surface. La plupart du temps c'est récupérable. Tu ponces au papier 1000 avec un peu d'huile ou de liquide de frein (avec des gants, sinon ça attaque la peau).

Si tu peux les sauver c'est mieux car la qualité des étriers ATE n'est pas comparable avec les "m....." chinoises que tu peux trouver sur le marché.

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 13:02

Zono a écrit :
Il faut que tu sortes les piston d'abord pour voir l'état de la surface. La plupart du temps c'est récupérable. Tu ponces au papier 1000 avec un peu d'huile ou de liquide de frein (avec des gants, sinon ça attaque la peau).

Si tu peux les sauver c'est mieux car la qualité des étriers ATE n'est pas comparable avec les "m....." chinoises que tu peux trouver sur le marché.

le probleme c'est que je n'arrive pas a sortir les pistons

j'aii besoin du popo le week end prochain et je n'ai que aujourd'hui pour faire la réparation

je pensais acheter ça à côté de chez moi et garder le grippé pour voir ce que je peux faire :

http://www.mecatechnic.com/T25_KH259001 ... 5107--.htm

elviscox54 · Message par **elviscox54** » lundi 23 sept. - 18:10

Perso j'ai changé mes 2 étrier directement. Je n'ai pas cherché a les dégrippé.
C'est peut etre con, mais j'ai plus confiance en neuf qu'en grippé réparré.
Depuis j'ai revendu mes étrié grippé, Ca ma payé une partie des neufs.

Rouler avec un frein qui bloque = danger. Tu chauffes tout. Risque d’ébullition dans le circuit de frein et si ça chauffe de trop risque d’éclatement de pneu

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 18:12

le nouvel étrier est enfin posé car l'étrier d origine est complétement bloqué, par contre j'ai du meuler car il coinçait à 1/2 mm

maintenant j'ai unn autre probleme l'endroit sur le nouvel étrier pour raccorder le flexible n'est pas à la même place que pour l'étrier d'origine

du coup comme la partie flexible fixée à l étrier n'est pas souple je ne sais pas si je dois changer cette pièce ou faire le montage qui ne sera pas pareil qu'avec un étrier d origine

qu'en pensez vous ?

une photo pour illustrer :

- losange jaune : emplacement sur l'étrier d'origine pr raccorder le flexible dur
- Le rond 1 rouge est le nouvel endroit pour raccorder le flexible dur
- le rond 2 rouge la partie flexible à raccorder à l'étrier

Que faire ? existe t'il une la partie flexible à raccorder à l'étrier en souple ?

je ne suis pas sûr d'être clair, et à vrais dire je n'ais pas essayer de raccorder pour voir commen celà se présentait faute de temps donc j'anticipe au cas ou connaîtriez la soluce

j'attends vos avis

merci

ALIKA · Message par **ALIKA** » lundi 23 sept. - 18:17

Hello,
t'as du te faire refiler un etrier de bay window ou un autre truc pas exactement pareil.
Contacte le vendeur et râle,ce n'est pas normal!!!!

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 18:28

ALIKA a écrit :Hello,
t'as du te faire refiler un etrier de bay window ou un autre truc pas exactement pareil.
Contacte le vendeur et râle,ce n'est pas normal!!!!

tu as raison alika

c'est noté sur la fiche du site, je ne l avais pas vu

http://www.mecatechnic.com/T25_KH259001 ... 5107--.htm
Selon la marque de l'étrier, il sera nécessaire de modifier le raccord à l'étrier et d'ajouter le tuyau adaptateur KH26510

du coup je dois apparemment acheter ça mais il parle d'un mécano expérimenté

pas trop mon cas

http://www.mecatechnic.com/T25_KH26510_ ... 86----.htm

qq'un a t'il déja monté ces étriers ? quel est le retour ?

merci

meulgui · Message par **meulgui** » lundi 23 sept. - 20:09

Salut Chrisboy,
je t'aurais bien filé un coup de main, mais je n'ai fais que reconditionner les miens et ne connais donc pas ceux là...

Et si tu laisses le flexible comme ca, il risque d'accrocher quelque part ???

Zono · Message par **Zono** » lundi 23 sept. - 20:52

krisboy a écrit :
ALIKA a écrit :Hello,
t'as du te faire refiler un etrier de bay window ou un autre truc pas exactement pareil.
Contacte le vendeur et râle,ce n'est pas normal!!!!
tu as raison alika c'est noté sur la fiche du site, je ne l avais pas vu

http://www.mecatechnic.com/T25_KH259001 ... 5107--.htm
Selon la marque de l'étrier, il sera nécessaire de modifier le raccord à l'étrier et d'ajouter le tuyau adaptateur KH26510

du coup je dois apparemment acheter ça mais il parle d'un mécano expérimenté pas trop mon cas

http://www.mecatechnic.com/T25_KH26510_ ... 86----.htm

qq'un a t'il déja monté ces étriers ? quel est le retour ?

merci

C'est aussi pour ça que j'ai pas voulu changer les miens... compatibilité aléatoire

krisboy · Message par **krisboy** » lundi 23 sept. - 21:19

meulgui a écrit :Salut Chrisboy,
je t'aurais bien filé un coup de main, mais je n'ai fais que reconditionner les miens et ne connais donc pas ceux là...

Et si tu laisses le flexible comme ca, il risque d'accrocher quelque part ???

salut guillaume, c'est sympa à priori j'ai trouvé la soluce, il y a un raccord spécial, j'aurais aimé qu ils m en parle chez mecatech

bref ... je suis pas sûr de l avoir avant le week end

elsombrero1177 · Message par **elsombrero1177** » lundi 23 sept. - 23:09

salut krisboy,

j'ai eu exactement les mêmes pb que toi cet été (sauf que j'étais en vac en Lozère...): étrier (droit moi) bloqué, commande chez mecatek, envoi d'un étrier de bay (sans préciser qu'il s'agissait d'un etrier de bay qui nécessitait un adaptateur qu'ils n'avaient d'ailleurs pas en stock!!!!). Visiblement chez mecatek ils sont familier de ce genre de galère.
Finalement un garagiste a réussi a débloquer le piston de l'ancien étrier et je suis rentré sans pb sur lille

Par contre je compte bien changer qd même mon ancien étrier (j'ai acheté l'adaptateur la semaine dernière) et j'aimerai bien (si t'es ok et tu ne l'a pas déjà fait) t'assister ou juste assister à l'opération pour que je vois comment tu procèdes. J'ai jamais rien fait de plus que de changer les plaquettes niveau freinage pour l'instant et je ne voudrais pas faire n'importe quoi! Le freinage ça me parait un petit peu quand meme important

SyncroNoNo · Message par **SyncroNoNo** » mardi 24 sept. - 6:44

Un étrier c'est une pièce relativement courante.
Etonnant qu'on ne trouve pas l'équivalent de l'origine.

krisboy · Message par **krisboy** » mardi 24 sept. - 8:01

SyncroNoNo a écrit :Un étrier c'est une pièce relativement courante.
Etonnant qu'on ne trouve pas l'équivalent de l'origine.

j'ai trouvé après coup celui là qui ressemble en tous points, je ne sais pas ce qu il vaut, j'hesites à changer pour celui là mais j'ai un pb de délais, suis censé partir ce week end

:

http://www.serial-kombi.com/etrier-1980 ... 39851.html

elsombrero1177 a écrit : Par contre je compte bien changer qd même mon ancien étrier (j'ai acheté l'adaptateur la semaine dernière) et j'aimerai bien (si t'es ok et tu ne l'a pas déjà fait) t'assister ou juste assister à l'opération pour que je vois comment tu procèdes.

pas de problêmes mais tu sais je suis novice aussi

je te montre comment brancher ton flexible sur mon camion, comme ça je peut partir en week end et ensuite on monte mon flexible à réception de ma commande sur ton camion

elsombrero1177 · Message par **elsombrero1177** » mardi 24 sept. - 9:39

no problemo Mister krisboy!

elsombrero1177 · Message par **elsombrero1177** » mardi 24 sept. - 9:50

on se contacte en MP