Gordini !!

celicor · Message par **celicor** » samedi 08 nov. - 11:09

Salut a tous, je viens vers vous car mon popo est gordini.
A l'arrière, les deux roues ne sont pas "droites" et donc, usure anormale des chaussettes

.
Je me demande donc si c'est les ressorts ou les amortisseurs ??????
J'ai changé il y a deux ans mes ressorts ( j'en avait donc pas neufs alors j'ai tenté ), bon resultat, le popo est remonté mais ça recommence alors je sais pas trop.
Si vous avez une piste merci d'avance.

1.9td de 1989 tout équipé avec rehausse souple

Pechaillou · Message par **Pechaillou** » samedi 08 nov. - 11:11

Yep Celicor,
peut être simplement un réglage carrossage de l'arrière... fais au moins un contrôle géométrie complet, ça peut t’aiguiller...

Sois fort

Barbassu · Message par **Barbassu** » samedi 08 nov. - 11:14

Salut
Tu as fait vérifier la géométrie?

celicor · Message par **celicor** » samedi 08 nov. - 11:16

Oui mais j'ai quand même l'impression qu'il s'atchoule de l'arrière ( en fin qu'il s'assoit

qu'il descend quoi !!!

)

celicor · Message par **celicor** » samedi 08 nov. - 11:24

Donc dans ma logique, si amortisseurs et ressorts en bon état, les roues sont "droites " ( carrossage nul )par contre, si amortos et ressorts morts, les roues "penchent" ( carrossage négatif ) mais pit-etre je me trompe

flamebob · Message par **flamebob** » samedi 08 nov. - 11:56

et l'état des silent bloc des bras arrières n'ont-ils pas aussi un rôle à jouer dans l'histoire ?

car parallélisme et carrossage se règlent via les fixations des bras il me semble.

celicor · Message par **celicor** » samedi 08 nov. - 11:58

C'est pas faux, donc ma logique n'est pas tout a fait vrai ( ni tout a fait fausse )

Barbassu · Message par **Barbassu** » samedi 08 nov. - 12:20

celicor a écrit :Donc dans ma logique, si amortisseurs et ressorts en bon état, les roues sont "droites " ( carrossage nul )par contre, si amortos et ressorts morts, les roues "penchent" ( carrossage négatif ) mais pit-etre je me trompe

Tel que sont monté les train AR, il ne me semble pas que l'état des amorto ou des ressorts puissent générer ce phénomène.

celicor · Message par **celicor** » samedi 08 nov. - 12:30

Barbassu a écrit :
celicor a écrit :Donc dans ma logique, si amortisseurs et ressorts en bon état, les roues sont "droites " ( carrossage nul )par contre, si amortos et ressorts morts, les roues "penchent" ( carrossage négatif ) mais pit-etre je me trompe

Tel que sont monté les train AR, il ne me semble pas que l'état des amorto ou des ressorts puissent générer ce phénomène.

Ah oui effectivement, donc je suis pas trop logique ou j'ai pas bien étudié le problème. Je vais m'y pencher plus sérieusement