Modérateur : Modérateurs
quel est donc le rapport avec un sifflement a l'arrêt ?? 
differentiel2 a écrit :Problème résolu. Les disques et surtout celui de gauche étaient en dessous de la cote minimum, Les plaquettes neuves frottaient sur le talon du disque d'où le léger sifflement en fin de course (lorsque le T3 était très ralenti et que je relâchais la pédale de freins mais que le bus roulait encore un peu).
Donc; Changement des disques et changement des roulements qui étaient eux-aussi bien attaqués d'où jeu dans les roues, contrôle des pistons des joints, etc.
Pour info voilà ce que j'ai payé en CHF:
2 kits de roulements de roues avant 80.00
2 disques de freins Brembo 280.00
Petite fournitures 10.00
Main d'oeuvre 2h30 à 100.00 = 250.00
Total: TVA 8% inlcuse 669.60
Payé 660.00 soit € 739.00 au cours du jour.
Je serais curieux d'avoir une comparaison de prix avec la France, si vous avez ça, merci d'avance.
P.S.: Le garagiste est un spécialiste reconnu dans le monde VW anciennes.
si tu regardes ce tableau, tu vois que c'est le prix de la main d'oeuvre sur Paris.Le bucheron a écrit :91 euros de l heure pour faire des disques de freins ....
Wahoul, et ce prix te semble normal?? Au moins ça motive à bricoler soi même ses autos!..fdelam a écrit :si tu regardes ce tableau, tu vois que c'est le prix de la main d’œuvre sur Paris.Le bucheron a écrit :91 euros de l heure pour faire des disques de freins ....
L'Ile-de-France est la pire région de l'hexagone pour le porte-monnaie des automobilistes. Avec 5,58% d'augmentation en un an, l'entretien mécanique y coûte 84,92 € de l'heure, un taux supérieur de près de 40% à la moyenne nationale !
non ! je ne fais que constater.Combidam's a écrit : Wahoul, et ce prix te semble normal??
En vérifiant sur xe.com, j'ai réussi à faire baisser ta facturedifferentiel2 a écrit :Problème résolu. Les disques et surtout celui de gauche étaient en dessous de la cote minimum, Les plaquettes neuves frottaient sur le talon du disque d'où le léger sifflement en fin de course (lorsque le T3 était très ralenti et que je relâchais la pédale de freins mais que le bus roulait encore un peu).
Donc; Changement des disques et changement des roulements qui étaient eux-aussi bien attaqués d'où jeu dans les roues, contrôle des pistons des joints, etc.
Pour info voilà ce que j'ai payé en CHF:
2 kits de roulements de roues avant 80.00
2 disques de freins Brembo 280.00
Petite fournitures 10.00
Main d'oeuvre 2h30 à 100.00 = 250.00
Total: TVA 8% inlcuse 669.60
Payé 660.00 soit € 739.00 au cours du jour.
Je serais curieux d'avoir une comparaison de prix avec la France, si vous avez ça, merci d'avance.
P.S.: Le garagiste est un spécialiste reconnu dans le monde VW anciennes.
Sauf qu'un mécano en Suisse est payé selon la convention collective à minima entre 4500 et 5500 Frs bruts soir à minima pour un célibataire sans enfants sur Genève 3500 Frs nets...et un bon mécano au dessus de 5000 Frs nets .Le bucheron a écrit :91 euros de l heure pour faire des disques de freins ....
tu essaie de justifier quelque chose ou c'est ironique ?COXSIX a écrit : Pour les BRAMBO la paire est en promo sur OSCARO 86.90 € (Au lieu de 252,38 € TTC dont 20% de TVA) Disons que tu est au prix sans "promo"
pas besoin de justifier quoi que ce soit tant qu'il a des clients qui payent.Fabien a écrit :mais pour justifier ça va falloir qu'il soit super fort le mec...
